С EGNOS и Galileo ЕС ще покрие 78% от пазара на навигационни сателитни системи

С EGNOS и Galileo ЕС ще покрие 78% от пазара на навигационни сателитни системи

---

Световният пазар на сателитни навигационни системи е една от нишите, които Европейският съюз атакува, въоръжен с финансовите ресурси на най-силните си икономики и частни телекомуникационни и военни компании. Анализ на Европейската комисия (ЕК) го оценява на 50 млн. евро през 2005 година. За да участва в пазара, ЕС залага на два проекта Galileo – европейската система за сателитна навигация и EGNOS – European Geostationary Navigation Overlay Service. EGNOS коригира точността, с която двете най-разпространени действащи военни системи за сателитна навигация - американската GPS и руската GLONASS, определят координатите в реално време. В двата проекта са инвестирани милиарди евро, а бюджетът за следващите седем години е увеличен с 22 милиарда евро.
В края на 2003 година ЕК поръча пазарно проучване и анализ, който да бъде основа за приемане на Европейски план за радионавигация. Изследването е направено от консорциум, воден от Helios Technology, с партньори от Германия, Великобритания, Испания и Холандия. Анализаторите дефинират 137 приложения на навигационните системи. В заключителния доклад са определени девет пазарни ниши - авиация, морски, железопътен и наземен транспорт, обществена сигурност, селско стопанство, време и честота, услуги за определяне на местоположението. Очаква се EGNOS и Galileo да покрият 78% от услугите.
Приложението на EGNOS надхвърля сферите на държавната администрация и обществените услуги, като гражданска защита, бърза помощ и пожарна. Очаква се да се използва и в спедиторските и таксиметровите компании.
Проектът е първата венчърна инвестиция на Европа в сателитната навигация.
В EGNOS участват европейският аналог на НАСА - Европейската космическа агенция (ЕКА), Европейската комисия и Евроконтрол - европейската организация за безопасност на въздушния транспорт. Проектирането и разработката на системата е в компетенциите на ЕКА. Изработването й е възложено през 1999 година на консорциум, воден от Alcatel. В проекта участват 35 компании от 11 страни. Основните партньори са концернът Thales във Франция, Германия и Обединеното кралство, Alenia и Vitrociset в Италия, Astrium в Германия, GMV и INDRA в Испания и British Telecom et Logica. Приложението на системата в международния трафик и съвместимостта с различни национални системи са отговорност на Европейската комисия. Тестовете в системите на гражданската авиация се провеждат от Евроконтрол.

---