Новата гума на дънлоп SP Sport 01
Категория: Интернет
неделя, 10 Март 2002 0:00ч
С използването на три зони при дизайна на протектора конструкторите успешно са подобрили трите основни характеристики, традиционно осигурявани от марката Дънлоп. От този месец SP Sport 01 е на пазара, известна като гумата на трите S – Sport, Safety and Silence (Безупречно спортно поведение, Безопасност и Безшумност). В дългосрочен план от тази гума се очаква да замести Дънлоп SP Sport 200 и SP Sport 2000.
Асиметричност: безкомпромисна стъпка напред в развитието
При разработването на новата Дънлоп SP Sport 01 екипът използва като вдъхновение мотоциклетистите, които предпочитат по-комфортно каране, но не са съгласни да го получат за сметка на спортното поведение или на безопасността. Формата на стъпката, при която се постига възможно най-голям баланс между тези три характеристики, е асиметрична. Най-добрият начин да обясним тези зони е като покажем различните задачи, които изпълнява всяка една от тях, за да осигури съответно безупречното спортно поведение, безопасността и безшумността. Нещо повече – асиметричната стъпка намалява до минимум неизбежните конфликти при постигането на определените предварително цели. Тя предлага нови подходи към справянето с аквапланинга при възможно най-ниски нива на шума. Дънлоп SP Sport 01 е създадена в сътрудничество с водещи автомобилни производители и отговаря на най-модерните изисквания на автомобилния дизайн. Създаването й е повлияно също и от познанията и опита, които Дънлоп трупа в моторните спортове (Deutsche Tourenwagen Masters - DTM, Le Mans).
Зона 1: Хидроповърхност за успешна борба с аквапланинга
Най-широката зона от повърхността на SP Sport 01 се състои от два реда повърхностни блокчета, насочени към центъра на автомобила, изработени с характерен антиаквапланинг релеф. Впечатляващ детайл от дизайна е вдлъбнатината с вълнообразна форма, която разделя „водната” част на стъпката от двойното централно ребро. Нейната форма предотвратява, от една страна, нежелателно ниво на шум, а от друга, създава условия за т. нар. турбинен ефект. Друга нова особеност е комбинацията от вътрешни сърповидни и външни дренажни канали. Тази новаторска хидроповърхност от вътрешната страна на Дънлоп SP Sport 01 гарантира, че всяка вода, попаднала върху гумата, се изхвърля на турбинен принцип, както и неротационно. Това осигурява изключително високо ниво на безопасност от аквапланинг при всякаква скорост.
Зона 2: Надлъжна система от канали и ребра за спортно поведение
Служи за идеално разпределяне на страничните сили. По този начин SP Sport 01 не само се движи стабилно при високи скорости, но и демонстрира безупречно поведение на завои и при спиране.
Зона 3: Асиметричност за борба с шума
Друго главно предизвикателство пред дизайнерите на Дънлоп SP Sport 01 е ефективното намаляване на шума във и извън купето на автомобила. Заедно със „затворената” раменна структура от външната страна на гумата Дънлоп SP Sport 01 използва ново подреждане на раменните блокове и комбинира променливи и различно ориентирани блокчета. Това откритие е базирано на математически модел (Asymmetric transfer Variation), познат като „асиметрично прехвърляне”, което напълно елиминира нежелателния шум. Съчетаването на този метод с хидроповърхността oсигурява възможно най-добрата комбинация между две взаимно изключващи се характеристики: максимално изтласкване на водата и минимално ниво на шума.
