Мощност колкото две поршета

Мощност колкото две поршета

---

Оригиналният Форд GT40 се ражда от реваншизъм. Когато през 1963 г. Енцо Ферари отхвърли предложението за откупуване от страна на Хенри Форд II, Форд се заклева да удари италианския автопроизводител там, където боли най-много - на пистата. Създаденият в резултат на това суперавтомобил GT40 с мощност 500 к.с. напълно доминира в „24-те часа на Льо Ман“ от 1966 до 1969 г.
Сега той се завръща - поне под формата на прототип. Стилистите на Форд не са се отклонили много от оригиналния дизайн, а просто са добавили малко дължина и височина. Също като оригинала той се задвижва от средно разположен V8 двигател, който предоставя конските сили на две поршета Boxster. От Форд не искат да разкрият техническите показатели, но един доклад обещава, че новият GT40 „няма да има никакви проблеми да защити честта си в Льо Ман“.
Най-добрата новина за автоманиаците е, че производствената концепция е изградена основно върху стари части, така че има реални шансове за започване на серийно производство.

Под обвивката на Форд GT40
Двигател: Турбокомпресорният 5,4-литров V8 двигател, подобен на този в „удължаващия“ физиономията спортен камион на Форд F-150 Lightning, разполага с 500 к. с. и въртящ момент от 740 Н.м. - показатели, сравними с тези на 7-литровия двигател на оригинала.
Шаси: Алуминиева рама с централна греда носи теглото на конструкцията; каросерията е направена от леки като перце въглеродни нишки.
Окачване: Хоризонтални пружини и амортисьори позволяват по-нисък профил на каросерията.
Интериор: Като изключим вентилираната седалка и CD плеъра, тук няма излишни украшения - нито дори електрически стъкла. Няма и достатъчно пространство за...никакъв багаж.

---